看到车企欠债高，你的第一念念法是啥呢？

其实，谈欠债要谈企业限度和营收。先浅易看一些数据，比如2023年，大家集团、丰田和通用汽车这三家头部车企的总欠债均高于营收，看着是不是很吓东说念主，难说念它们就会马上倒闭吗？再来望望国内车企，像上汽集团、比亚迪、祥瑞控股等，齐是营收高于欠债，这也标明了这些企业策画的很健康，财务上是肥好意思的，关于后续的参加及发展更成心。

我们齐知说念，车企属于重金钱行业，每一次参加基本齐是大手笔，以致还要抓续追加，关于限度越大的企业来说，其营收水平越高，对外采购与联结的体量也会相应增大，这当然会导致欠债水平随之提高。然则，这些“欠债”却省略拉动经济增长，创造更多价值。因此，妥当的欠债关于企业而言并非赖事，要道在于怎样有用经管和处分。是以，看一个车企的欠债数字，不如多望望应答账款、限度等信息。关于车企而言，联结体量的增大相通体咫尺财报上便是应答账款的增长。咫尺，你是不是也以为，中国车企比外洋巨头好太多了，说不定在明天，全球TOP销量排行里的车企，我们中国品牌将会占比最多。