如今的老外对中国汽车的摄取度越来越高，他们不但摄取国产燃油汽车，而况还摄取国产新能源汽车，新旧能源双管王人下，让中国汽车“血洗”内行，一举成为内行最大的汽车出口国。凭证统计数据来看，中国汽车在2024年的出口量高达585万辆，同比增长19%，不但超过了德国，而况初次超过日本，“中国制造”还是完成了从低端到高端的过渡，在内行汽车制造业中占据了主要隘位。

而在国家具牌中，出口量最高的5个品牌永别是奇瑞、名爵、比亚迪、沉着和哈弗，奇瑞在2024年累计出口881541辆汽车，大比分最先，以至比第2名和第3名的出口销量之和还要更高一些。

咱们先看一下国产汽车的主要出口国，俄罗斯是毫无疑问的第一大出口国，2024年，向俄罗斯出口汽车超过110万辆，其次是墨西哥阛阓，出口汽车超过45万辆，第3-5名是阿联酋、比利时和沙特，出口汽车都在26万辆以上，而在发达国度，是咱们以后要尽力的标的，向英国出口汽车超19万辆，向澳大利亚出口汽车超17万辆，德国和法国未进前10。基本上，咱们的出口车业务主要迫临在非发达国度，而下一步便是向发达国度“漏洞”。

这样高的体量插足异邦度庭中，那么，异邦东说念主若何看待中国汽车呢？

最近，就有一群老外来到中国，想体验一下大名鼎鼎的小米SU7。

刚进门，就被半空中的小米SU7深深眩惑，宣称“眼花头晕的根底看不外来”，中国东说念主也太有创意了吧？就连福特CEO都在开的车居然卓尔不群。

他们以为小米SU7的野心很漂亮，既像保时捷，又像迈凯伦，而小米SU7售价21.59-29.99万元，他们以为一辆2.78秒破百的性能轿跑售价在30万以内相称不成想议，关于传统豪华性能车来说，彰着是一种颠覆。

然后又到展厅静态体验了一番，小米SU7的车机系统（倾盆OS）给他们留住了长远印象，嗅觉就像一块高配PAD相似，系统驱动起来很流通，操作起来也莫得难度，功能的丰富进度让他们大长见识，尤其是语音识别末端，他们然则第一次体验可见即可说、语音衔接识别，而况车内的五张座椅都能识别。

体验完毕静态部分，接下来就到了试驾智商。

由于莫得中国驾照，他们只可以乘坐者的身份参与到驾驶中。

关于小米SU7的体验，从直不雅感受方面来说，他们回归了以下几点：

1、小米SU7的后排空间相称浩繁，坐在后排小数都不短促。

2、小米SU7的底盘调校偏清醒，很有欧系车的作风。

3、坐在车上相称容许，这就讲解这款车的隔音恶果很可以，要是想要体验发动机的轰鸣声，小米SU7还有模拟声浪功能。

他们最想体验的如故小米SU7的能源输出，驾驶员一脚电门下去，嗅觉车子已而就飞出去了，普遍的惯性把他们牢牢地“按在”座椅靠背上，确切有推背感！

小米SU7的加快才智让他们印象长远，嗅觉我方国度的原土汽车已而不香了，尤其是和小米SU7的价位差未几的燃油汽车，老外不禁赞赏了起来：畴前开的都是啥？

然后热烈暗示，但愿小米SU7尽快插足我方的国度。

临了九游体育app(中国)官方网站，关于中国汽车在内行阛阓的施展，您有什么观念？