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凭证最新的销量数据泄漏，在国内的MPV市集结，丰田依旧占据了前两名，其中赛那接续霸榜，而格瑞维亚则紧随后来！况兼遥遥提高第三名。如斯出色的收货也讲明了丰田的计策是正确的。况兼为了能在年底有更进一步的发挥！现在两款车终局皆有较大幅度优惠。其中格瑞维亚的降价更是来到了4.1万，仅25.88万起步。感有趣的小伙伴不错关怀一下这款车。

其实了解它的小伙伴皆知谈，格瑞维亚其实即是赛那的通顺版，仅仅为了能更好适配中国市集，将一款车的两个版天职由国内的两个主机厂来出产！就造型上看，格瑞维亚的诡计确乎比赛那更偏通顺！先看外不雅， 玄色的网格中网突显其出色的通顺属性，但上半部分与赛那其实并无显着诀别，连同两侧的闪电式光源亦然如斯。

对于尺寸，新车长宽高差别为5175mm/1995mm/1765（1785）mm，轴距的达到了3060mm。其实单从数据上看，与广汽版的赛纳并无显着区别，仅仅因为细节上的治愈，使得新车的肌肉感赢得蔓延，是以新车看起来就更壮硕一些。浅易来讲，北好意思版的特点在这款车上依旧展现的大书特书。

新车尾部并无显着区别，仅仅针对四驱版车型的尾部增多了“E-Four”专属标识，标明四驱版身份。其余的地点莫得任何篡改！具体的诡计小伙伴们不错自行参考上图！因为新车更留神骨感好意思，是以底部蔓延出来的诡计比起广汽版赛纳要更高耸一些。

内饰上，格瑞薇娅会凭证版块的不同而作念出治愈升级，虽然主体的结构并未变，比如内嵌式的液晶姿色，以及配备的悬浮式中控屏，也算是科技元素的保证。车机系统如故一起升级到了高通骁龙8155芯片。也保证了新车的智能化。座椅方面，全车皆配备了一花式头等舱座椅，领有腿托、第二排小桌板、座椅透风/加热等，算是兼顾了撑握感和舒罢休。而布局照旧以传统的大七座为主。

终末再看能源，新车依旧搭载了2.5升油电混杂能源系统，其中发动机最大功率139千瓦，最大扭矩236牛·米现金九游体育app平台，其中两驱版电动机最大功率为134千瓦，而四驱版电动机最大功率为174千瓦。传动系统方面，变速箱不变！现在终局上风显着，全系直降4.1万，感有趣的小伙伴不错关怀一下这款车。