跟着新能源汽车市集的粗莽发展，越来越多的汽车品牌开动推出我方的高端电动车型，试图在这一细分市辘集占据立锥之地。最近上市的蔚来ET9当作国产新能源汽车的高端车型，当然好多东谈主会把它与传统豪华汽车品牌飞奔的旗舰车型S级轿车，放在一皆仔细盘问，那么这两款车型到底怎样选呢？

咱们这次拿官方售价为78.8万元的蔚来ET9 100kWh版块和公价114.74万元2024款飞奔S级改款S 400 L豪华型来看，由于后者在市集上有结尾优惠，结尾价在上海地区为85.71万元足下，两者最终售价相比接近。

蔚来ET9的外不雅蓄意禁受了极简目标格调，车身线条流通，前脸的X-Bar蓄意话语纯粹有劲，搭配上细长的LED头灯，看上去显得较有昔时感。而飞奔S级轿车则复古了飞奔眷属的经典蓄意话语，优雅的车身比例和象征性的三叉星徽标等蓄意，豪华感不言而谕。

而车侧和车尾处，前者配备荫藏式门把手和尾部连结式尾灯组蓄意，依旧陆续时尚感和时尚感。而飞奔S级一贯将时尚豪华与优雅贯彻到底，造型上飞奔从不会令东谈主失望。车身尺寸方面，前者长宽高分袂为5325/2017/1621mm，轴距为3250mm；后者长宽高分袂为5290/1921/1503mm，轴距为3216mm，前者尺寸全免特地后者。

干涉ET9的车内，率先映入眼帘的是那块超大的15.6英寸中控屏，以及全液晶姿首盘，它们共同组成了车内科技感的中枢。内饰用料回想，多数使用了高等真皮和细巧的金属饰件，营造出一种节约而不失豪华的氛围。飞奔S级的内饰则更刺目传统豪华的抒发，不管是细巧的木质饰板也曾顶级的皮革座椅，都流露出一种无与伦比的尊贵感。同期，飞奔S级的12.3英寸全液晶姿首和12.8英寸竖置中控屏等蓄意，也不失科技感，且与全体内饰格和洽会得恰到平允。

虽然，在成立方面，可以说蔚来ET9全面特地了飞奔S级，比如其搭载Aquila蔚来超感智驾系统、2颗神玑NX9031智驾芯片、SkyOS·天枢车载系统以及广宽散漫肠、便利性等成建功能都是飞奔S级可望不行即的，这亦然现在国内新势力相比突显的上风之一。不外，前者后排座椅因为是行政车蓄意，提供了两张孤苦座椅，尔后者后排为3张座椅，各有千秋。

至于能源部分，蔚来ET9搭载双电机能源系统，最大功率为707马力，最大扭矩为700牛·米，匹配宁德时间三元锂电板组，CLTC工况续航里程为650公里，官方百公里加快技巧为4.3秒；而飞奔S级搭载一台2.5T L6发动机+48V轻混系统，最大马力为313匹，最大扭矩为450牛·米，匹配9AT变速箱，官方百公里加快技巧为5.9秒，上下立见。

写在临了：蔚来ET9与飞奔S级九游体育娱乐网，一个是新能源汽车鸿沟的杰出人物，一个是豪华汽车品牌的旗舰代表。它们在外不雅、内饰、能源以及科技成立上各有特质，代表了两种不同的花费不雅念。在选用上，若是你追求前沿科技和环保出行，蔚来ET9无疑是一个可以的选用；若是你更倾向于经典豪华和极致散漫，飞奔S级则会是你的理念念之选。