盖世汽车讯 据外媒报谈，浦项科技大学（POSTECH）参议团队晓谕开采出一种隔阂时代——“分子工程膜（molecularly engineered membrane）”，可有用防护电动汽车电板爆炸，并使其使用寿命延迟一倍以上。其旨趣相似于浮滑的防弹背心现金九游体育app平台，简略同期屈膝来自前后方的报复。这种隔阂仅有一个分子厚，不错同期保护电板的正负极。

图片开头：期刊《Energy & Environmental Science》

该参议团队由POSTECH化学系Soojin Park考验和Dong-Yeop Han博士、韩国庆尚国立大学（Gyeongsang National University，GNU）纳米与新材料会通工程系Tae Kyung Lee考验和Jiyun Lee参议员，以及韩国能源参议所（Korea Institute of Energy Research，KIER）Gyu-Jin Song博士构成。干系参议效果发表在能源材料边界的外洋期刊《Energy & Environmental Science》上。

分子工程膜时代是指在原子和分子水平上精准遐想膜，从而秉承性地允许特定分子通过或限制其传输速率。

锂金属电板动作下一代电板正日益受到关爱。动作锂离子电板的替代品，锂金属电板在调换体积下可存储约1.5倍的能量。这有望将电动汽车单次充电的续航里程从400公里提高至650-700公里。

关联词，锂金属电板的安全性令东谈主担忧。在充放电进程中，锂并非均匀千里积在电极名义，而所以机敏的、树枝状的相貌孕育。在学术界，这种表象被称为“枝晶”。如若这些束缚孕育的枝晶（如同洞穴中的钟乳石）刺穿电极间的隔阂并到达另一侧，就可能导致电板里面短路，进而激发爆炸或失火。

参议团队对锂金属电板中的隔阂进行了转变，使其简略在分子层面发达作用。他们通过将氟（-F）和氧（-O）基极性官能团化学接枝到浅易的隔阂名义，从而遐想出简略精准限制电极界面响应的隔阂。

因此，在锂金属千里积的阳极处，酿成了一层均匀的氟化锂（LiF）保护层，扼制了枝晶的孕育。在阴极处，它通过阻难无益的氟化氢（HF）的生成来防护电极劣化。这么，一层薄薄的隔阂就起到了“双重保护层”的作用，同期踏实了阳极和阴极。

参议团队在高度模拟电动汽车本色运行环境的条款下测试了这项时代。即使在55°C的高温、一丝电解液和薄锂阳极等严苛条款下，电板也曾踏实运行，在208次充放电轮回后仍保抓了启动容量的80%。制成软包电板的单体电板，其能量密度高达385.1瓦时/千克（Wh/kg，按分量计）和1135.6瓦时/升（按体积计）。这些数字鉴识比现在的锂离子电板（250 Wh/kg，650 Wh/L）最初约1.5倍和1.7倍。

Soojin Park考验示意：“这项参议翻新性地应用单分子层遐想完了了锂金属电板正负极的踏实化。这是一项具有实用价值的效果，简略提高电板寿命、踏实性和能量密度，并可径直应用于现存的锂离子电板制造工艺。”

Tae Kyung Lee考验解释谈：“咱们通过密度泛函表面（DFT）筹算和分子能源学（MD）模拟，揭示了隔阂阉东谈主能团的电子结构以及原子圭臬的界面响应。此外，咱们还从表面上诠释了分子工程膜的踏实作用。”

Gyu-Jin Song博士挑剔谈：“分子工程膜时代是一项实用性强、持久性高、安全性高的时代现金九游体育app平台，适用于储能系统等大型电网。咱们期待它能为环保型高能量密度电板的买卖化作念出孝顺。”